Die Gleason-skuinsratte vir die luukse motormark is ontwerp om optimale vastrapkrag te bied as gevolg van gesofistikeerde gewigverspreiding en 'n aandrywingsmetode wat eerder 'druk' as 'trek'. Die enjin is in die lengte gemonteer en is via 'n hand- of outomatiese ratkas aan die dryfas gekoppel. Die rotasie word dan deur 'n verskuiwende skuins ratstel, spesifiek 'n hipoïed ratstel, oorgedra om in lyn te wees met die rigting van die agterwiele vir aangedrewe krag. Hierdie opstelling maak voorsiening vir verbeterde werkverrigting en hantering in luukse voertuie.