I. Basiese struktuur van skuinsrat
Skuinsratis 'n roterende meganisme wat gebruik word om krag en wringkrag oor te dra, gewoonlik saamgestel uit 'n paar skuinsratte. Die skuinsrat in die hoofratkas bestaan ​​uit twee dele: die grootskuinsraten die klein skuinsrat, wat onderskeidelik op die insetas en die uitsetas geleë is. Twee tande met skuinsratjies sny mekaar in 'n raaklyn en 'n koniese verspreiding.
Ii. Die skuinsrat waarom die spiraalontwerp
Bevel ratte in die hoofratkas Meer spiraalratontwerp. Dit is omdat:
1. Verbeter transmissiedoeltreffendheid
Spiraalratte kan in 'n aantal klein oppervlaktes verdeel word, sodat elke klein oppervlakinteraksie -las kleiner is, waardeur die kontakspanning en wrywingverlies verminder word. Die tradisionelereguit skuinsratteis geneig tot oorlaai omdat die kruisingslyne van hul heliese tandvlakke reguit is eerder as geboë, dus is die kontakarea kleiner.
2. Verminder geraas
Spiraalratte van elke rattand aan die toppunt van die werk is geboë oppervlaktes, so in die kontakarea van die gaaspunt, die rattande duidelik binne en uit, hoe stadiger hierdie oorgang, hoe makliker is dit om die toerusting in die werkproses -geraas kleiner te maak.

3. Verbeter die dravermoë
Die tandoppervlak van die spiraalvormige rat is spiraalvormig en het 'n groot aantal tande. Dit het 'n sterk lasverspreidingsvermoë, kan die las maklik versprei en is gladder. Daarom het dit 'n beter lasdraende kapasiteit en kan dit die stabiele werking van die hoofverminderer verseker.
Iii. Die voorsorgmaatreëls
In die ontwerp en gebruik van die hoofverminderer, moet u ook aandag gee aan die volgende punte:
1. Die ontwerpparameters moet 'n redelike keuse wees, veral die ratmodulus en drukhoek en ander parameters moet redelik gekies word om die voordele van skuinsrat te speel.

2. Voer gereelde inspeksie en onderhoud uit, tydige opsporing van probleme en verwerking.
3. In die proses van gebruik moet u let op die versnelling van die masjien en die vertraging van die hoofvermindering om impak te bewerkstellig, sodat u nie skade kan berokken nie.
Konklusie
Bevel ratte in die hoofverminderaar is meestal ontwerp metSpiraalvormige rattewat is om transmissiedoeltreffendheid te verbeter, geraas te verminder en die dravermoë te verbeter. In die gebruik van gebruik moet aandag geskenk word aan die keuse van ontwerpparameters, gereelde inspeksie en onderhoud, sowel as om die impak van die skade aan die toerusting te verminder.