Wat is die differensiële rat en differensiële rat tipes van Belon Gear Manufacturing
Differensiële rat is 'n noodsaaklike komponent in die dryfstelsel van motors, veral in voertuie met agterwiel- of vierwielaandrywing. Dit laat die wiele op 'n as toe om teen verskillende snelhede te draai terwyl dit krag van die enjin ontvang. Dit is van kardinale belang wanneer 'n voertuig draai, aangesien die wiele aan die buitekant van die draai 'n groter afstand moet aflê as dié aan die binnekant. Sonder 'n differensiaal, albei
Differensiële ratontwerpe: ringrat en tandrat, interne ratte, spoorrat en episikliese planetêre rat
Daar is verskeie tipes ewenaarratte, elkeen ontwerp om aan spesifieke bestuur te voldoen
1.Ring Gearen Pinion Gear Design
Hierdie ontwerp word wyd gebruik in motorewenaars, waar 'n ringrat en kleinrat saamwerk om rotasiebeweging van die enjin na die wiele oor te dra. Die kleinrat skakel met die groter ringrat, wat 'n 90-grade verandering in kragrigting skep. Hierdie ontwerp is ideaal vir toepassings met hoë wringkrag en word algemeen in agterwielaangedrewe voertuie aangetref.
2.Spur GearOntwerp
In die reguit-rat-ontwerp word reguit gesnyde ratte gebruik, wat dit eenvoudig en doeltreffend maak om krag oor te dra. Terwyl reguit ratte minder algemeen in voertuigewenaars is as gevolg van geraas en vibrasie, word dit verkies in industriële toepassings waar reguit rattande betroubare wringkragoordrag verskaf.
3.EpisikliesPlanetêre Toerusting Ontwerp
Hierdie ontwerp behels 'n sentrale "son"-rat, planeetratte en 'n buitenste ringrat. Die episikliese planetêre ratstel is kompak en bied 'n hoë ratverhouding in 'n klein spasie. Dit word in outomatiese ratkas en gevorderde ewenaarstelsels gebruik, wat doeltreffende wringkragverspreiding en verbeterde werkverrigting in verskeie rytoestande bied.
Bekyk meer Belon-ratte-produkte
Oop differensiële rat
’n Oop ewenaar is die mees basiese en algemene tipe wat in die meeste motors voorkom. Dit versprei gelyke wringkrag na albei wiele, maar wanneer een wiel minder vastrapkrag ervaar (byvoorbeeld op 'n gladde oppervlak), sal dit vrylik tol, wat 'n verlies aan krag na die ander wiel veroorsaak. Hierdie ontwerp is koste-effektief en werk goed vir standaard padtoestande, maar kan beperkend wees
Beperkte gly differensiaal (LSD) rat
Differensiële rat'n beperkte-gly ewenaar verbeter die oop ewenaar deur te verhoed dat een wiel vryelik tol wanneer traksie verloor word. Dit gebruik koppelaarplate of 'n viskose vloeistof om meer weerstand te bied, wat toelaat dat wringkrag met beter vastrap na die wiel oorgedra word. LSD's word algemeen in werkverrigting- en veldvoertuie gebruik, aangesien dit beter vastrap en beheer in uitdagende rytoestande bied.
Sluitende differensiaalrat
’n Sluitewenaar is ontwerp vir veldry- of uiterste toestande waar maksimum vastrapkrag nodig is. In hierdie stelsel kan die ewenaar "gesluit" word, wat albei wiele dwing om teen dieselfde spoed te draai, ongeag die trekkrag. Dit is veral nuttig wanneer jy oor ongelyke terrein ry waar een wiel van die grond af kan lig of greep kan verloor. Die gebruik van 'n geslote ewenaar op normale paaie kan egter tot hanteringsprobleme lei.
Wringkrag-Vectoring DifferensiaalToerusting
Die wringkragvektorewenaar is 'n meer gevorderde tipe wat aktief die verspreiding van wringkrag tussen die wiele beheer op grond van rytoestande. Deur sensors en elektronika te gebruik, kan dit meer krag stuur na die wiel wat dit die nodigste het tydens versnelling of draaie. Hierdie tipe ewenaar word dikwels in hoëverrigting sportmotors aangetref, wat verbeterde hantering en stabiliteit bied.
Die ewenaarsrat is 'n belangrike deel van die voertuig se dryfstelsel, wat vir gladde draaie en beter vastrap moontlik maak. Van basiese oop ewenaars tot gevorderde wringkrag-vektorstelsels, elke tipe bied unieke voordele na gelang van die bestuursomgewing. Die keuse van die regte tipe ewenaar is die sleutel tot die optimalisering van 'n voertuig se werkverrigting, veral in spesifieke rytoestande soos veldry-, hoëwerkverrigting- of standaardpadgebruik.
Differensiële ratontwerpe: ring en tandwiel, ringrat, spoorrat en episikliese planetêre rat
Postyd: 23 Oktober 2024