Wat is die differensiële rat en differensiële rattipes van Belon Gear Manufacturing

Differensiële toerusting is 'n noodsaaklike komponent in die dryfbaan van motors, veral in voertuie met agterwiel- of vierwielaandrywing. Dit laat die wiele op 'n as teen verskillende snelhede draai, terwyl die krag van die enjin ontvang word. Dit is van kardinale belang as 'n voertuig draai, aangesien die wiele aan die buitekant van die draai 'n groter afstand moet ry as dié aan die binnekant. Sonder 'n verskil, albei
Differensiële ratontwerpe: ringtoerusting en pinion -rat, interne ratte, spurrat en episikliese planetêre rat

Daar is verskillende soorte differensiële ratte, wat elkeen ontwerp is om aan spesifieke bestuur te voldoen

1.Ring raten Pinion Gear Design
Hierdie ontwerp word wyd gebruik in motorverskille, waar 'n ringrat en 'n pinion -rat saamwerk om die draaiende beweging van die enjin na die wiele oor te dra. Die Pinion-rat is met die groter ringrat, wat 'n 90-grade-verandering in krag van krag skep. Hierdie ontwerp is ideaal vir hoë wringkragtoepassings en kom gereeld voor in die agterwielaangedrewe voertuie.

2.SpoorratOntwerp
In die ontwerp van die spur-rat word reguit gesnyde ratte gebruik, wat dit eenvoudig en doeltreffend maak om krag oor te dra. Alhoewel die ratte van die voertuie minder gereeld voorkom in voertuigverskille as gevolg van geraas en vibrasie, word dit verkies in industriële toepassings waar reguit rattande betroubare wringkrag -oordrag bied.

3. EpisikliesPlanetêre toerusting Ontwerp
Hierdie ontwerp behels 'n sentrale "son" -toerusting, planeetratte en 'n buitenste ringrat. Die episikliese planetêre ratstel is kompak en bied 'n hoë ratverhouding in 'n klein ruimte. Dit word gebruik in outomatiese transmissies en gevorderde differensiële stelsels, wat doeltreffende wringkragverspreiding en verbeterde werkverrigting in verskillende bestuurstoestande bied.

Kyk na meer Belon Gears -produkte

Maak differensiële toerusting oop

'N Oop ewenaar is die mees basiese en algemene tipe wat in die meeste motors voorkom. Dit versprei gelyke wringkrag aan albei wiele, maar as een wiel minder trekkrag ervaar (byvoorbeeld op 'n gladde oppervlak), sal dit vrylik draai, wat 'n verlies aan krag aan die ander wiel veroorsaak. Hierdie ontwerp is koste-effektief en werk goed vir standaard padomstandighede, maar kan beperkend wees

Beperkte glyverskil (LSD) rat

Differensiële rat'N Differensiaal met 'n beperkte gly verbeter op die oop ewenaar deur te voorkom dat een wiel vrylik draai as die trekkrag verlore gaan. Dit gebruik koppelaarplate of 'n viskose vloeistof om meer weerstand te bied, waardeur die wringkrag met 'n beter trekkrag na die wiel oorgedra kan word. LSD's word gereeld gebruik in prestasie- en veldvoertuie, aangesien dit beter trekkrag en beheer in uitdagende bestuurstoestande bied.

Sluit differensiële toerusting

'N Sluitverskil is ontwerp vir veldry- of uiterste toestande waar maksimum trekkrag nodig is. In hierdie stelsel kan die verskil 'gesluit' word, en albei wiele dwing om teen dieselfde snelheid te draai, ongeag die trek. Dit is veral nuttig as u oor ongelyke terrein ry waar een wiel van die grond af kan lig of greep kan verloor. Die gebruik van 'n geslote verskil op normale paaie kan egter lei tot probleme met die hantering.

Wringkrag-vektorende differensiaalToerusting

Die wringkragvektore -ewenaar is 'n meer gevorderde tipe wat die verspreiding van die wringkrag tussen die wiele aktief beheer op grond van die bestuurstoestande. Met behulp van sensors en elektronika kan dit meer krag na die wiel stuur wat dit die nodigste het tydens versnelling of hoek. Hierdie tipe ewenaar word dikwels in sportmotors met 'n hoë werkverrigting aangetref, wat verbeterde hantering en stabiliteit bied.

Die differensiële toerusting is 'n belangrike deel van die voertuig se dryfbaan, wat gladde draaie en beter trekkrag moontlik maak. Van basiese oop verskille tot gevorderde wringkrag-vectore-stelsels, elke tipe bied unieke voordele, afhangende van die ryomgewing. Die keuse van die regte tipe ewenaar is die sleutel tot die optimalisering van 'n voertuig se werkverrigting, veral in spesifieke bestuurstoestande soos veldry, hoë werkverrigting of standaard padgebruik.

Differensiële ratontwerpe: ring en pinion, ringrat ， spur -rat en episikliese planetêre rat