-
Hol skagte wat vir motors gebruik word
Hierdie hol as word vir motors gebruik. Die materiaal is C45-staal. Tempering en blus-hittebehandeling.
Die primêre voordeel van die hol as se kenmerkende konstruksie is die enorme gewigsbesparing wat dit teweegbring, wat nie net vanuit 'n ingenieursoogpunt voordelig is nie, maar ook vanuit 'n funksionele oogpunt. Die holte self het nog 'n voordeel – dit bespaar ruimte, aangesien bedryfshulpbronne, media of selfs meganiese elemente soos asse en skagte daarin gehuisves kan word, of hulle maak gebruik van die werkruimte as 'n kanaal.
Die proses om 'n hol as te vervaardig, is baie meer kompleks as dié van 'n konvensionele soliede as. Benewens die wanddikte, materiaal, voorkomende las en werkende wringkrag, het afmetings soos deursnee en lengte 'n groot invloed op die stabiliteit van die hol as.
Die hol as vorm 'n noodsaaklike komponent van die hol as motor, wat in elektries aangedrewe voertuie, soos treine, gebruik word. Hol asse is ook geskik vir die konstruksie van malle en toebehore sowel as outomatiese masjiene.
-
verskaffer van hol skagte vir elektriese motor
Hierdie hol as word vir elektriese motors gebruik. Die materiaal is C45-staal, met tempering en blus-hittebehandeling.
Hol asse word dikwels in elektriese motors gebruik om wringkrag van die rotor na die aangedrewe las oor te dra. Die hol as laat 'n verskeidenheid meganiese en elektriese komponente toe om deur die middel van die as te beweeg, soos verkoelingspype, sensors en bedrading.
In baie elektriese motors word die hol as gebruik om die rotorsamestelling te huisves. Die rotor is binne die hol as gemonteer en roteer om sy as, wat die wringkrag na die aangedrewe las oordra. Die hol as is tipies gemaak van hoësterkte staal of ander materiale wat die spanning van hoëspoedrotasie kan weerstaan.
Een van die voordele van die gebruik van 'n hol as in 'n elektriese motor is dat dit die gewig van die motor kan verminder en die algehele doeltreffendheid daarvan kan verbeter. Deur die gewig van die motor te verminder, word minder krag benodig om dit aan te dryf, wat tot energiebesparing kan lei.
Nog 'n voordeel van die gebruik van 'n hol as is dat dit addisionele ruimte vir komponente binne die motor kan bied. Dit kan veral nuttig wees in motors wat sensors of ander komponente benodig om die werking van die motor te monitor en te beheer.
Oor die algemeen kan die gebruik van 'n hol as in 'n elektriese motor 'n aantal voordele bied in terme van doeltreffendheid, gewigsvermindering en die vermoë om addisionele komponente te akkommodeer.
-
Module 3 OEM heliese ratkas
Ons het verskillende tipes koniese kleinratratte verskaf uit die reeks van Module 0.5, Module 0.75, Module 1, Moule 1.25 mini-ratskagte. Hier is die hele produksieproses vir hierdie module 3 heliese ratskag.
1) Grondstof 18CrNiMo7-6
1) Smeewerk
2) Voorverhitting normalisering
3) Ruwe draaiwerk
4) Voltooi draai
5) Rat-snywerk
6) Hittebehandeling karburering 58-62HRC
7) Skootskietwerk
8) OD en boorslyp
9) Slyp van tandwiele
10) Skoonmaak
11) Merk
12) Pakket en pakhuis -
Staal spline-asrat vir motormotors
Die allooi staal splineskagrat Staal Spline-as ratverskaffers vir motormotors
met lengte 12duimes word in motormotors gebruik wat geskik is vir soorte voertuie.Materiaal is 8620H legeringstaal
Hittebehandeling: Karburering plus Tempering
Hardheid: 56-60HRC aan die oppervlak
Kernhardheid: 30-45HRC
-
Spline-as wat in trekkermotors gebruik word
Hierdie allooistaal-spline-as word in trekkers gebruik. Spline-asse word in 'n verskeidenheid industrieë gebruik. Daar is baie tipes alternatiewe asse, soos spie-asse, maar spline-asse is die geriefliker manier om wringkrag oor te dra. 'n Spline-as het tipies tande wat eweredig om sy omtrek en parallel met die rotasie-as van die as gespasieer is. Die algemene tandvorm van 'n spline-as het twee tipes: reguit randvorm en evolvente vorm.
