-
Hol asse wat vir motors gebruik word
Hierdie hol as word vir motors gebruik. Materiaal is C45 -staal. Temperping en blus van hittebehandeling.
Die primêre voordeel van die kenmerkende konstruksie van die hol as is die enorme gewigbesparing wat dit teweegbring, wat nie net vanuit 'n ingenieurswese nie, maar ook vanuit 'n funksionele oogpunt voordelig is. Die werklike holle self het 'n ander voordeel - dit bespaar ruimte, aangesien bedryfsbronne, media of selfs meganiese elemente soos asse en asse óf daarin gehuisves kan word, óf hulle gebruik die werkruimte as kanaal.
Die proses om 'n hol as te produseer, is baie meer ingewikkeld as dié van 'n konvensionele soliede as. Benewens die muurdikte, materiaal, voorkomende las en werkende wringkrag, het afmetings soos deursnee en lengte 'n groot invloed op die stabiliteit van die hol as.
Die hol as vorm 'n noodsaaklike komponent van die hol asmotor, wat gebruik word in elektries aangedrewe voertuie, soos treine. Holle asse is ook geskik vir die konstruksie van jigs en toebehore sowel as outomatiese masjiene.
-
Hol skagte verskaffer vir elektriese motor
Hierdie hol as word vir elektriese motors gebruik. Materiaal is C45 -staal, met die tempering en blus van hittebehandeling.
Hol asse word dikwels in elektriese motors gebruik om die wringkrag van die rotor na die gedrewe las oor te dra. Die hol as maak voorsiening vir 'n verskeidenheid meganiese en elektriese komponente om deur die middel van die as te gaan, soos koelpype, sensors en bedrading.
In baie elektriese motors word die hol as gebruik om die rotor -eenheid te huisves. Die rotor is in die hol as gemonteer en draai om sy as, wat die wringkrag na die gedrewe vrag oordra. Die hol as is tipies van hoë-sterkte staal of ander materiale wat die spanning van hoë snelheidsrotasie kan weerstaan.
Een van die voordele van die gebruik van 'n hol as in 'n elektriese motor is dat dit die gewig van die motor kan verminder en die algehele doeltreffendheid daarvan kan verbeter. Deur die gewig van die motor te verminder, is minder krag nodig om dit te dryf, wat kan lei tot energiebesparing.
'N Verdere voordeel van die gebruik van 'n hol as is dat dit ekstra ruimte kan bied vir komponente binne die motor. Dit kan veral nuttig wees in motors wat sensors of ander komponente benodig om die werking van die motor te monitor en te beheer.
In die algemeen kan die gebruik van 'n hol as in 'n elektriese motor 'n aantal voordele bied ten opsigte van doeltreffendheid, gewigsvermindering en die vermoë om addisionele komponente te akkommodeer.
-
Module 3 OEM Heliese ratas
Ons het verskillende soorte koniese pinionratte voorsien, van wissel van module 0.5, module 0.75, module 1, Moule 1.25 mini -ratskafels. Hier is die hele produksieproses vir hierdie module 3 heliese ratas
1) Grondstof 18crnimo7-6
1) smee
2) Voorverhitting normalisering
3) Ruwe draai
4) Voltooi draai
5) Gear Hobbing
6) hittebehandeling CARBURIZING 58-62HRC
7) Skietblaas
8) OD en boor slyp
9) Spur -toerusting wat slyp
10) Skoonmaak
11) Merk
12) pakket en pakhuis -
Staal spline -as rat vir motormotors
Die legering steel splinedisselboomGearstaal spline -asgatverskaffers vir motormotors
met lengte 12duimES word in motormotor gebruik wat geskik is vir soorte voertuie.Materiaal is 8620H legeringsstaal
Hittebehandeling: Vergadering plus tempering
Hardheid: 56-60HRC op die oppervlak
Kernhardheid: 30-45hrc
-
Spline -as wat in trekkermotors gebruik word
Hierdie legeringsstaalspline -as wat in trekker gebruik word. Gesplete asse word in 'n verskeidenheid bedrywe gebruik. Daar is baie soorte alternatiewe asse, soos sleutel -asse, maar gesplete asse is die geriefliker manier om wringkrag oor te dra. 'N Gesplete as het tipies tande wat eweredig rondom sy omtrek is en parallel met die rotasieas van die as. Die gewone tandvorm van die spline -as het twee soorte: reguit randvorm en onwillekeurige vorm.
