Hierdie soort spiraalvormige aftakaterstel word gereeld in asprodukte gebruik, meestal in passasiersmotors, SUV's en kommersiële voertuie agterwielaangedrewe passasiers. Sommige elektriese busse sal ook gebruik word. Die ontwerp en verwerking van hierdie soort toerusting is ingewikkelder. Op die oomblik word dit hoofsaaklik gemaak deur Gleason en Oerlikon. Hierdie soort toerusting word in twee soorte verdeel: tande met gelyke hoogte en tande. Dit het baie voordele soos hoë wringkrag -transmissie, gladde transmissie en goeie NVH -werkverrigting. Aangesien dit die kenmerke van offsetafstand het, kan dit oorweeg word op die grondvryhoogte van die voertuig om die slaagvermoë van die voertuig te verbeter.