Diewurm ratverkleiner is 'n kragoordragmeganisme wat die spoedomskakelaar van die rat gebruik om die aantal omwentelinge van die motor (motor) tot die vereiste aantal omwentelinge te vertraag en 'n groot wringkragmeganisme te verkry. In die meganisme wat gebruik word om krag en beweging oor te dra, is die toepassingsreeks van die verkleiner redelik uitgebreid. Die spore daarvan kan gesien word in die transmissiestelsel van alle soorte masjinerie, van skepe, motors, lokomotiewe, swaar masjinerie vir konstruksie, verwerkingsmasjinerie en outomatiese produksietoerusting wat in die masjineriebedryf gebruik word, tot algemene huishoudelike toestelle in die daaglikse lewe. , horlosies, ens. Die toepassing van die verkleiner kan gesien word vanaf die oordrag van groot krag tot die oordrag van klein vragte en presiese hoek. In industriële toepassings het die verkleiner die funksies van vertraging en wringkragverhoging. Daarom word dit wyd gebruik in spoed- en wringkragomskakelingstoerusting.

Om die doeltreffendheid van die wurmratverminderaar te verbeter, word nie-ysterhoudende metale gewoonlik as die wurmrat en harde staal as die wurm gebruikskag. Omdat dit 'n gly-wrywingaandrywing is, sal dit tydens werking hoë hitte genereer, wat die dele van die verkleiner en die seël maak. Daar is 'n verskil in termiese uitsetting tussen hulle, wat lei tot 'n gaping tussen elke paringsoppervlak, en die olie word dunner as gevolg van die toename in temperatuur, wat maklik lekkasie veroorsaak. Daar is vier hoofredes, een is of die ooreenstemming van materiale redelik is, die ander is die oppervlakkwaliteit van die inmekaar wrywingoppervlak, die derde is die keuse van smeerolie, of die hoeveelheid byvoeging korrek is, en die vierde is die kwaliteit van samestelling en die gebruiksomgewing.